Moderní stavba silnic spoléhá na tyto ocelové partnery:
Silniční válečky: Dělí se na dva typy-ocelové-kolové a pneumatické-pneumatiky. První z nich zhutňuje základní vrstvu, zatímco druhý zajišťuje hustší asfaltovou povrchovou vrstvu.
Pokladače: Automaticky a rovnoměrně pokládané asfaltové směsi s nastavitelnou šířkou pokládky v rozmezí 3 až 12 metrů.
Frézky: „Krásky“ silnic vybavené rotačními frézami pro přesné odstranění starých povrchů chodníků.
Motorové grejdry: Vybaveny nastavitelnými noži pro snadné vyrovnání a srovnávání vozovky.
Frézy odstraňují starou dlažbu, zatímco autogrejdry zušlechťují vozovku.
Finišery pokládají asfaltovou směs, těsně za ní silniční válce provádějící vrstvené hutnění.
Pneumatické-válce s pneumatikou provádějí konečnou konečnou úpravu a vytvářejí hladký-povrch odolný proti opotřebení.
Praktický průvodce nákupem
Vyberte si správné partnery pro vybavení na základě požadavků vašeho projektu:
Urban Repairs: Vyberte si malou frézku (pracovní šířka 1-metr) spárovanou s pojezdovým válcem.
Dálnice: Vyžaduje kombinaci 12-metrového finišeru a těžkého válce (třída 30 tun).
Hornatý terén: Upřednostňujte pásové stroje s vynikajícími schopnostmi lezení.
Shoda s životním prostředím: Hledejte modely vybavené kryty-redukujícími hluk a systémy úpravy výfukových plynů.
